提起德国的汽车，首先想到的就是宝马、奔驰、大众这些如雷贯耳的品牌。实际上，德国不仅是汽车生产大国，更是汽车消费大国。德国是世界上汽车密度最高的国家之一。人口只有8100多万的德国，却拥有5000万辆汽车，其中小轿车将近4200万辆。
德国政府十分鼓励公民的汽车消费，并采取了许多刺激措施。首先是简化购车手续。在德国，购车手续极为简便，除了车价外，只需付100马克的牌照费，就可领到牌照，如果证件齐全，只需15分钟便可在交通部门办完全部手续。其次，对消费者征收的税款也很低，只征收机动车税。机动车税根据汽车的废气排放量不同而有所差别，约在250马克左右，排气量越小税收越低。为了鼓励人们买车，德国汽车商在政府的支持下还向顾客提供分期付款服务，而且利息相当优惠。
德国政府还投入大量资金，修筑公路等基础设施，使汽车畅行无阻，让消费者觉得拥有自己的车并在宽阔的公路上驰骋是一件非常快意的事情。目前，德国不仅有1．1万多公里的纵横交错的高速公路，还有四通八达的联邦公路、乡村公路，而且所有的公路、桥梁均不收费。
德国发达的保险业也为扩大汽车消费作出了大贡献。顾客购买汽车时，销售商往往向顾客推荐某个有联系的保险公司，如果顾客同意，那么顾客取车时，不仅车的牌子上好了，连保险手续也办完了。这样，买车的顾客大大节省了时间，也落得一个安心。
德国政府不仅鼓励公司消费新车，对于废弃车辆也有具体的处理办法。目前德国每年约有200万辆报废车，每年报废车重量为200万吨，占德国家庭垃圾总量的10％。德国政府于1998年开始实施废汽车回收处理法。该法规定，汽车的最终持有人，须将废车交给合格的汽车回收业者。对于回收业者申请经营许可及回收处理场址、设备、回收档案、专业人员资格等都有严格规定。到2002年汽车回收率可提升至85％。
 |
